車輪滾滾 城鄉(xiāng)公交日趨完善

 近年來，我區(qū)不斷加大公共交通投入力度，積極完善線網規(guī)劃和公交基礎設施建設，同時不斷提升乘車服務

　　拓線路、建站點，構建合理公交線網，讓市民出行快捷方便；提檔次、創(chuàng)文明，讓市民享受優(yōu)質公交服務；購新車、低排放，讓市民乘坐綠色公交……改革開放40年，一條條公交線路在溧水大地上猶如一串串流動的音符，譜寫著屬于城市的發(fā)展樂曲。

　　不斷完善公交線網
　　近日，區(qū)交運局及公交公司了解到白馬鎮(zhèn)共和小學由于地處偏遠，公交車輛不能到達，學生上下學和市民出行極為不便。為此，經過現場調研后，積極與區(qū)教育局等相關部門協(xié)調合作，投入30多萬元，利用共和小學附近的一處閑置空地改擴建成面積達1300多平米的公交回車場，讓原先25路公交可以在此?？?，有效滿足了學校160多名學生的上下學出行需求。
　　近年來，我區(qū)不斷加大公共交通投入力度，積極完善線網規(guī)劃和公交基礎設施建設。目前，全區(qū)開通常規(guī)公交線路84條，其中城市公交線路23條，城鎮(zhèn)公交線路7條，鎮(zhèn)村公交線路51條，旅游專線3條，公交車407輛，線路總里程1095公里，日發(fā)班次3782班/天，鎮(zhèn)村公交通達率100%，形成城市、城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村三級公交網絡,公交線網規(guī)模和覆蓋率進一步擴大，基本覆蓋城區(qū)主要行政機關、學校、企事業(yè)單位及工業(yè)園區(qū)，實現了鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間、鎮(zhèn)與村之間、村與村之間農村客運網絡全面覆蓋，鎮(zhèn)村公交行政村覆蓋率100%。
　　不斷提供優(yōu)質乘車服務
　　“2元公交開進鄉(xiāng)下，15分鐘一班，如此便宜的價格，真是太好了。”在彎子口站，正準備乘201路公交回柘塘的王大爺，說起2元公交的惠民時，顯得很開心。自2017年1月1日起全面實現城鄉(xiāng)公交一體化，全區(qū)統(tǒng)一實行2元票制，百姓只需花2元錢，就能出門購物、看病、走親訪友。從8月1日起，90分鐘內換乘優(yōu)惠由原來0.4元/次提高至1.00元/次，60-69周歲老年人和中小學生還能享受換乘基本免費的福利政策。
　　“我最近出門辦事都坐公交，這新車車廂明亮，干凈暖和，座位舒適，乘坐平穩(wěn)，總之讓人覺得很舒服，以后可以少開車多坐公交，方便又環(huán)保。”市民張先生坐著新能源公交車，欣喜地表達自己的親身感受。
　　作為展示溧水文明的一個窗口，溧水公交公司把品牌創(chuàng)建作為頭等大事來抓，把“優(yōu)質服務 讓群眾滿意”理念融入優(yōu)質服務中，讓市民真真切切感受到貼心和舒適。
　　近日，記者在汽車客運站，見到了剛將車開到終點站的8路公交駕駛員陳師傅。他送走最后一位乘客，拿起掃帚先將車內打掃一遍，又拿起拖把把車廂內外擦拖干凈，才停下來喝了一口水。
　　“為給乘客提供一個安全、舒適、衛(wèi)生、溫馨的乘車環(huán)境，公司要求我們做到每趟清掃，每天清刷車輛，并進行例行保養(yǎng)，這樣才能使車輛每時每刻都保持良好的運行狀態(tài)。”陳師傅笑著說。
　　40年車輪滾滾，從少數班車到鎮(zhèn)村公交全覆蓋、從柴油車到新能源公交車、從人工售票到電子支付，這些改變的背后，是城市公共交通配套體系的完善，是以人為本城市理念的踐行。